280块钱跑600公里,这油耗除了卡罗拉双擎,维特拉谁都不虚!

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[最满意]动力、油耗、外观、开车视野好。每次加油都加满,280块钱跑600公里,除了卡罗拉双擎这车的油耗谁也不虚。视野相当0K,从驾驶位置往前看机盖是倾斜的,加上比较高的坐姿,在晴朗的天研车简直是一种享受。自动大灯很方便,从不用去管,天稍微黑自己就打开了,而且LED大灯很提气质。座椅加热在冬天简直神器,再也不用怕冻屁股了。

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[最不满意]硬要说哪里不满意,应该就是悬挂有点硬,但凡事有利有弊。能享受它的优点就能接受缺点。而且也并不一定就是缺点。硬有硬的好处!

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[空间]空间:谈到空间我这个21岁的小年轻也没结婚。其实不是很在意。家里还有别的车这个车平时就我自己再拉个对象两个人使用对空间一直没什么诉求前排能舒适的坐的下就行。但是相对而言对于维特拉这个级别而言维特家的空间利用率还是不错的。储物格都比较顺手前排如果是我和我对象做的话后排是能坐下人的不至于憋屈。后备箱空间平整中规中矩。常规大小够用需要拉大件的时候可以放倒后排放倒后没有台阶但是有个小坡度。

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[动力]动力表现确实得益于车身比较轻,搭载的又是1.4T进口涡轮增压发动机,最大功率达103千瓦,最大扭距达220牛米,相当于-般2.0L自吸的发动机了,百公里加速成绩8. 4秒!日常使用感觉动力杠杠的,提速快,也比较平顺。至于开空调对动力的影响,目前还没有感觉到什么,如果有,以后再补上。

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[操控]维特拉的转向挺灵敏,但方向盘有一一定的余量 ,不是指哪打哪,但方向盘也很轻盈,转向比较灵活这也和车身短有点关系,走烂路时方向盘回馈给手的振动还是比较明显的,会随着车轮摆动时也跟着小范围左右转圈,有越野的感觉。底盘悬挂很硬,不过质感很好,很紧凑扎实,走烂路有点颠簸,舒适感不是很好,但硬朗扎实的感觉上你对征服烂路信心十足,加上185的离地间隙,轿车上不了的马路牙子维特拉轻松攻破。

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[油耗]油耗:目前行驶7545公里,共加油512升,目前油箱剩余里程630。高速油耗在6. 2左右,省道5.2,市区大约7个油。红灯超过30秒启动自动启停。驾驶习惯温和,女儿喜欢地板油。但她开的少。对油耗百分百满意,可以说,买维特拉最让我感到欣慰的就是低油耗。

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[舒适性] SUV中感觉不错了,和轿车比还差点,开习惯了轿车, SUV过个坑什么的,明显感觉悬挂硬,但是转弯会很稳。空调:空调开启效果很直接,二档都很少开,后排都会感觉冷。座椅舒适性:后排座椅我很喜欢,坐着很舒服,主驾驶的座椅故的也很好,不过感觉后面倾斜角度有点大,正常开车的时候,背部靠不到座椅,有不少人都把主驾驶座椅后面自己垫高,听说效果不错,不过我还没动,因为我觉得我们想的还是没有那些砖家叫兽想的全面,考虑的因素也没人家多。

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[外观]维特拉的外观:我是比较喜欢维特拉外观的,suv里看中维特拉有其硬派车型的很大原因。虽然不像思域那样时尚俏丽、充满浓浓小资情调,但棱角分明、线条有力的造型显得有一些野性,但又不失曲线美感,稍显中性,使其男女皆宜。哈哈,我这广告比铃木厂家和销售做得更好吧,铃木该给我充值了,哈哈!

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[内饰]内饰:内饰很喜欢,简约大方实用! 仪表中控:所有按键设计的非常符合人机工学,很舒服!仪表显示简介明了! 多媒体车机:星耀版用了新的车机互联系统,品牌依然还是博世的,但是很多功能还没有弄懂,也没有相应的帖子可以学习,目前还在摸索中。苹果用户不是很方便。 手感材质:内饰用料很不错,该软的地方软!方向盘手感一般,不过后期准备缝个真皮方向盘应该就没问题了。座椅包裹性很好,大部分车友反应的腰部支撑不足我目前没感觉。 异味异响:新车异味还是有点的,但不算大。开窗开门放了几天基本没有味道了。目前没听出来哪里有异响。其实车里的异响有很多都是自己后期装造成的。

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[性价比]性价比:外形比较喜欢,动力不错,油耗低,经销商服务也不错,网销经理很专业,之前看过福特,缤智,逍客,这几款车都试驾过,综合比较下来,还是也觉得维特拉比较符合我的要求。翼博噪音太大了,感觉像是拖拉机一样,放弃了,去看了缤智和逍客我们这边广本和东风日产4 s店离得很近,不知道是销量太好还是觉得我不像要买车的客户,这两家的销售顾问那是相当的牛x,报完价基本不说话,我问他问题也是爱答不理的,果断放弃了,也考虑过国产的suv但是经过各种论坛,对比,还是没有勇气尝试,虽然现在国产车越做越好,开了不到一个月,给我的感觉维特拉1. 4t的动力完全能够满足我市区代步的要求了,明后天回家过年开车上高速感受一下高速上行驶的表现。目前来说还是非常满意的,除了后排空间略显局促以及内饰设计不够时尚,其他的都还可以接受。总之15万內的车维特拉是性价比最高的车了,没有之一!